司机“无人驾驶”新能源车，“放飞”的是安全|久久电影免费看
■ 视点
据报道，5月5日，有博主发布的视频显示，一辆理想汽车上，驾驶员离开驾驶座，让汽车在“无人驾驶”状态下自动行驶。当天，理想汽车客服回复称，该功能现阶段是辅助驾驶而非自动驾驶，这种司机离开驾驶座的情况非常危险，要坚决杜绝。
驾驶座上没有司机，副驾驶座上是名儿童，道路前方还有其他车辆在行驶。该视频里的这一幕，不禁让人捏了一把汗。目前，视频的真实性还有待权威部门进一步验证。如果属实，那这种行为不仅是对自己与孩子安全的不负责任，也对公共安全造成了极大威胁。
事实上，并非首次出现类似情况。近日，一款林肯汽车在路上“无人驾驶”的视频也在网上热传。4月30日，涉事车企称，“林肯汽车暂时无法自动驾驶，行驶中，手不可以离开方向盘。”
作为一种新兴技术，智能驾驶的安全性问题备受关注。当前，我国市场车企实装的智能驾驶系统基本为L1级-L2级。这意味着，现实的智能驾驶场景中，车辆仍需司机主导，司机绝不可“放飞”。
而完全智能驾驶，目前仅有极少数车型在封闭的特定测试道路上实现过。例如，北京市在高级别自动驾驶示范区60平方公里范围内，可进行公开道路的无人化自动驾驶载人示范应用。
这意味着，目前，真正意义上的智能驾驶并未实现大规模商用。相反，个别车主在行驶途中完全仰赖智能驾驶技术，却无视既有约束条件，是非常危险的。而将儿童置于副驾驶且不系安全带的行为，更是不负责任的。
智能驾驶技术的进步，为人类生活带来极大便利，但无论处于哪个阶段，安全性都是不容忽视的关键因素。在当前智能驾驶技术和配套尚未完善的初级阶段，无视自己和他人交通安全的行为，显然要不得，必须严厉抵制。
这也要求，驾驶员对待智能驾驶技术，不能有轻佻的心态。同时，提示力推智能驾驶的车企，在营销宣传中杜绝夸大宣传，做到“有一说一”。
□新京智库首席研究员 柯锐
来源：新京报
康晓峰身为党员领导干部，政治上丧失理想信念，背弃初心使命，对党不忠诚、不老实，与多名行贿人串供，伪造、转移、隐匿证据，想方设法掩盖违纪违法事实，对抗组织审查，搞迷信活动；经济上贪婪无度，亦官亦商，利用担任县委、县政府“一把手”的职权，在干部选拔任用、工程项目建设等领域搞权钱交易，疯狂敛财，严重破坏所任职地区政治生态和营商环境，严重损害党的事业和形象。其行为已严重违纪违法，并涉嫌受贿罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定，经省纪委常委会会议研究并报省委批准，决定给予康晓峰开除党籍处分；由省监委按规定取消其享受的待遇；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。 消息称，检查组采取“四不两直”的方式，对7所技工学校食堂进行了全覆盖、无死角检查。重点检查学校食堂持证经营、索证索票、食品留样及记录、三防措施、校长陪餐制度、食品安全事件应急处置方案、反食品浪费宣传、学校设立投诉举报电话等落实情况。对现场检查发现的食品安全问题提出整改意见和建议，并要求学校方面立即整改到位。